Cannondale Moterra SL 1 : redéfinir le VTT avec innovation et légèreté
Cette année, Cannondale nous a encore surpris avec le lancement d'un nouveau modèle dans sa série Moterra : le Cannondale Moterra SL 1. Ce VTT électrique tout suspendu n'est pas seulement un ajout à son catalogue ; C'est un témoignage de l'engagement continu de la marque américaine en matière d'innovation. En réduisant le poids à un impressionnant 20 kg , le Moterra SL 1 s'annonce comme une révolution dans le monde des vélos électriques, en particulier pour les amateurs de VTT.
Caractéristiques de Vanguard :
Conception et matériaux : Le Moterra SL 1 ne lésine pas sur la qualité, étant un VTT tout carbone qui va du cadre aux manivelles. Le cadre méticuleusement conçu est non seulement esthétiquement spectaculaire, mais également fonctionnel jusque dans les moindres détails. Cannondale intègre deux innovations exclusives qui le distinguent de tout autre sur le marché : Flex Pivot et Proportional Response.
-
Flex Pivot : Ce système de suspension utilise des haubans FlexPivot qui font plus que simplement réduire le poids. Ils fonctionnent comme une articulation de type Horst Link, créant un système de suspension à 4 barres qui permet un réglage précis de la cinématique. Le résultat est un vélo qui offre une perception du terrain sans précédent, une capacité de freinage indépendante et une réponse agile qui vous invite à pousser plus fort à chaque coup de pédale.
-
Réponse proportionnelle : Cannondale a conçu individuellement la suspension pour chaque taille de cadre, garantissant que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie du même niveau de réponse et de confort de sa suspension.
Moteur et Batterie : Malgré sa légèreté (19,7 kg), le Moterra SL 1 est équipé du puissant moteur Shimano EP801, qui offre 85 NM de couple, et est accompagné d'une batterie de 601 Wh. Cela offre une autonomie réelle de 80 à 100 km, idéale pour de longues journées d'aventure sans se soucier de la recharge.
Composants haut de gamme :
-
Suspension : Pour la première fois, Cannondale a intégré des fourches FOX, plus précisément une FOX Factory 36 avec 160 mm de débattement à l'avant, et un amortisseur FOX Float X Factory à l'arrière, tous deux avec une finition Kashima, qui non seulement améliore les performances mais ajoute également une touche de luxe visuel.
-
Freins : Les freins hydrauliques à quatre pistons Magura MT7 offrent une puissance de freinage robuste et fiable, essentielle pour la maniabilité en terrain montagneux.
-
Transmission : Le changement de vitesse est le SRAM XO AXS, électronique, qui garantit des changements rapides et précis par simple pression sur un bouton, améliorant ainsi l'expérience de conduite sur des parcours complexes.
-
Tige de selle télescopique : incluse de série pour optimiser le pédalage dans les montées et offrir un meilleur contrôle et confort dans les descentes.
Roues et adaptabilité : Equipé de roues DT Swiss 1700 de 30 mm d'épaisseur, le Moterra SL 1 est livré avec une configuration Mullet (29" à l'avant et 27,5" à l'arrière). Il est intéressant de noter qu'il offre également la possibilité de passer à une roue de 29 pouces à l'arrière, pour ceux qui préfèrent des itinéraires moins techniques et plus roulants.
Le Cannondale Moterra SL 1, avec un prix de vente conseillé de 9 999 €, est un modèle haut de gamme qui ne lésine pas sur la qualité ou les performances. Pour ceux qui recherchent encore plus d'exclusivité et des économies de poids supplémentaires, la version Moterra SL1 LAB71, à 13 999 € et pesant seulement 19,5 kg, représente le summum de la technologie EMTB. En bref, le Moterra SL 1 n’est pas seulement un vélo électrique ; C'est une expérience de montagne transformée.
