Scopri la Ktm Macina Kapoho Prestige
Scopri la KTM Macina Kapoho Prestige
In questa recensione vi mostriamo la KTM E-Bike , la Mountain bike elettrica KTM Macina Kapoho Prestige in arrivo dotata di motore Bosch e della nuova batteria da 750 Wh.
La gamma Kapoho, per KTM, come molti di voi già sapranno, è la gamma per eccellenza del marchio austriaco, che ti permette di fare tutto in montagna come scendere dalle colline, arrampicarsi su sentieri complicati e fare tutto ciò che ti capita a tiro. Ha un filosofia piuttosto aggressiva e dura , ma non più della Prowler, che è la gamma più aggressiva di KTM.
Questo modello in particolare è dotato di telaio in carbonio, forcellone in alluminio, ruote da 29" all'anteriore e 27,5" al posteriore e la geometria Mullet tanto nota al marchio austriaco.
La parte elettronica di questa E-bike, come potete immaginare, è dotata del meglio sul mercato, ovvero il nuovo sistema Bosch, il Motore Bosch Performance Line CX 85 Nw del potere e del nuova batteria da 750 Wh ; Questa batteria è molto facile da rimuovere e da inserire, come puoi vedere nel video, basta aprire il coperchio con la chiave e puoi rimuovere facilmente la batteria con l'aiuto di una pinza.
Il diverso livelli di aiuto di questa bici elettrica sono controllati tramite il Schermo Kiox 300 e il nuovo telecomando Bosch . I livelli di assistenza sono ECO, TOUR, MTB e TURBO e sullo schermo possiamo visualizzare tutte le informazioni necessarie sulla bici. Possiamo anche collegare il nostro smartphone per scoprire maggiori informazioni.
Questa bici elettrica è dotata dei migliori componenti sul mercato. La forcella, l'ammortizzatore e perfino il reggisella telescopico sono FOX Kashima. IL forchetta Si tratta della Fox Factory 36 con escursione da 160 mm. Lui ammortizzatore Si tratta di una Fox Float X e il reggisella è della Kashima, molto liscio, molto sottile e ha un aspetto spettacolare su questa bici elettrica.
Un altro punto forte di questa Kapoho Prestige sono i freni e la trasmissione. Sono del gruppo Shimano Deore XTR , livello competizione. IL freni Sono 4 pistoni, il che significa che avremo una frenata spettacolare e la modifica Si tratta del modello XTR a 12 velocità. In entrambi i casi, i cavi corrono completamente dall'attacco manubrio all'interno del telaio fino all'estremità, dove possiamo vedere uscire il cambio da un lato e il freno dall'altro.
Le ruote sono Mavic, progettate specificamente per le bici elettriche, sono più resistenti alle forature e sono pre-sigillate, così puoi usare il fluido tubeless se necessario. Inoltre, sia le ruote anteriori che quelle posteriori montano pneumatici Schwalbe. progettato anche specificamente per le e-bike con molto battistrada per essere aggressivo sia in salita che in discesa. Un'altra cosa degna di nota, fornita di serie, è il parafango anteriore del marchio FOX.
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